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自2022年5月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高285元和270元。

自2022年5月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高285元和270元。

受国际油价持续高位震荡影响，国内成品油零售限价迎来今年以来第八次上调。国家发改委5月16日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年5月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高285元和270元。

本次调价落实后，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.22、0.24、0.23元。据市场机构隆众资讯测算，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.5-8.7元/升左右，92#汽油零售限价在8.5-8.7元/升。

卓创资讯数据显示，年内九次调价涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨1930元/吨、1855元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为1.52元、1.60元、1.58元。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯称，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花11元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加1.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加9.2元左右。

金联创能源分析师王延婷表示，本轮计价周期内，国际原油价格整体呈现震荡上行趋势，具体来看：计价周期初期，欧盟搁置了禁运俄罗斯原油的计划，市场供应担忧缓和。另外，中国疫情防控导致能源需求担忧，且EIA下调原油需求预期，均亦令油价承压，国际原油价格一度大幅走低。后期，欧盟计划批准新的一揽子对俄制裁，且OPEC和俄罗斯等盟友组成的OPEC+无视西方国家要求加快增产的呼声，维持小幅增加月度石油产量的政策，加剧了投资者对供应增长不足的忧虑情绪，国际原油价格开始宽幅反弹。受原油价格持续高位震荡提振，原油变化率延续正向波动。

展望后市，连涨的可能性依旧不小。

隆众资讯原油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看，俄乌局势仍无明显缓和迹象，欧盟正在推进全面禁止俄罗斯原油的计划，且芬兰计划加入北约，地缘利好因素延续，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。

据卓创资讯成品油分析师徐娜介绍，下个周期，市场关注美国和中东关于反OPEC法案的分歧，油市价格预计将延续高位的波动性。美国希望借助该方案，迫使沙特短期释放大量闲置产能，增加产量后化解高油价矛盾；但沙特更希望按照计划适度增产，在闲置产能陆续释放的过程中，能对油价随时做出调整。因此，两者目标不同，利益存在博弈，目前仅有阿联酋做出回复，其他多个产油国并未回复。因此，在事态没有明朗之前，国际油市价格将延续高位的波动性。基于此，据卓创资讯调价模型显示，下周期伊始，原油变化率在正值高位，成品油零售限价继续上调的概率较大。

王延婷认为，近期国际原油价格反弹至高位，进入新一轮计价周期后，变化率依然维持宽幅正向波动，调价后首个工作日幅度将在3.5%，对应汽柴油上调幅度380元/吨附近。短期内，国际原油高位依然处于波动为主，新一轮零售价大概率兑现上调，且涨幅较大，调价窗口期为2022年5月30日。

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