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韩国国土交通部确认，此前失事的韩国济州航空客机在失事前遭遇鸟击。

韩国国土交通部确认，此前失事的韩国济州航空客机在失事前遭遇鸟击。

当地时间1月7日，韩国国土交通部确认，此前失事的韩国济州航空客机在失事前遭遇鸟击。

国土交通部下属航空铁路事故调查委员会事故调查团负责人当天在新闻发布会上表示，调查人员在检查客机发动机时发现部分羽毛，正对羽毛所属鸟类品种和羽毛进入发动机原因进行详细调查。

当天务安机场客机事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号“MAYDAY”，约2分钟之后，发生事故。

这名负责人说，飞机一侧发动机受损情况较为明显。而两侧发动机是否同时发生故障、另一侧发动机是否受损较轻，还需进一步调查。他说，即使遭飞鸟严重撞击，也不意味着发动机会立即熄火。

他表示，国土交通部计划与美国国家运输安全委员会共同分析发动机内发现的羽毛。

此外，国土交通部表示，计划制定对国内机场设施的整体改善方案，并反映在今后的安全检查和对策制定上。

对于务安机场混凝土方位角设施（航向信标台）涉及违反规定的争议，国土交通部坚持认为从法律角度来看没有问题。

2024年12月29日上午9时7分许，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。

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